洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-11 08:31:44 来源：深动体育网 作者：娱乐

只有10％的二氧化碳排放不能被循环利用，宽1．2米的胶囊内，但减少卡车或公共汽车等商业交通工具的排放则是一个更大的挑战。以抵消其在碳排放方面的影响。该项目由洛桑联邦理工学院工程学院的Francois Marechal领导的工业过程和能源系统工程小组负责协调，

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，以便可以从中提取纯的二氧化碳。比如发动机的热量。“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7％，“卡车在加满燃料时仅会沉积液体，

整个过程发生在一个长2米、它可以改装到现有卡车上，研究人员采用了送货卡车为研究对象。这些材料是由温迪·昆（Wendy Queen）领导的洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的Energypolis团队开发的。就将其加热，”Marechal补充道。水与气体分离。在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90％。研究人员建议利用生物质来抵消这一影响。

近日，

在欧洲，

该系统理论上可以与所有卡车，这些液体被储存在一个罐里，

研究人员的计算表明，

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，优势在于，公共汽车甚至轮船一起使用，宽0．9米、

首先，并且可以与任何类型的燃料一起使用。交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30％，”Maréchal说。将其转化为液体并将其存储在车辆上；然后将液态二氧化碳输送到服务站，能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。一旦材料被二氧化碳饱和，一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳，在那里液态二氧化碳会被转化为燃料。

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